Pascal Lelarge, préfet de la Sarthe, a signé le jeudi 9 janvier 2014 deux documents qui définissent la politique de sécurité routière dans le département : la convention d’axes et le document général d’orientations (DGO) pour la sécurité routière.

Pascal Lelarge, préfet de la Sarthe, a signé le jeudi 9 janvier 2014 deux documents qui définissent la politique de sécurité routière dans le département :

• la convention d’axes qui est la convention cadre relative au renforcement de la sécurité routière et à l’information des usagers des axes : RD 306 / RD 357 Ouest /RD 338 Nord / RD 323 Est. Cette convention a été signée par le préfet et le président du conseil général.
• Le document général d’orientations (DGO) pour la sécurité routière qui définit les axes prioritaires de la politique de sécurité routière dans le département de la Sarthe sur 5 ans.

La convention d’axes signée par le préfet et le président du conseil général

En Sarthe, le Préfet a souhaité insuffler une démarche partenariale innovante avec le Département, gestionnaire de voirie, qui a la charge des 4300 km de routes départementales.

Les réflexions engagées ont permis d’affirmer la volonté commune de concentrer les efforts à venir sur les quatre axes routiers départementaux les plus circulés et sur lesquels, de fait, les accidents sont plus nombreux.

Les axes retenus sont :

• la RD 357 entre Le Mans et la limite du Département de la Mayenne,
• la RD 338 entre Le Mans et Alençon,
• la RD 323 entre Le Mans et la limite du Département d’Eure-et-Loir,
• la RD 306 entre la limite des Départements de la Mayenne et d’Indre-et-Loire.

L’objectif poursuivi est d’indiquer à l’usager par des signaux réguliers qu’il circule sur un itinéraire faisant l’objet de mesures de gestion et de contrôle renforcées, afin de favoriser l’adaptation de son comportement.
L’Etat prendra en charge un plan de contrôle et assurera le relais avec les Communes dont les agglomérations sont situées le long de ces axes. Il a d’ailleurs déjà mis en place une aide financière spécifique via la DETR pour inciter ces Communes à réaliser des aménagements de sécurité.
Le Département s’engage quant à lui à examiner ces itinéraires afin d’améliorer les conditions générales de sécurité.

Télécharger la

convention d’axes

et la

la carte des axes du département

Informations complémentaires et lien vers l’article du conseil général "La sécurité s’affiche sur les routes départementales"

Le document général d’orientations (DGO) pour la sécurité routière

Ce document a été signé par :

• Joëlle Rieutort, procureur de la République,
• Marc Joulaud, président de l’association des maires et adjoints de la Sarthe,
• Dominique Le Méner représentant Jean-Marie Geveaux, président du conseil général de la Sarthe,
• Marc Deligny représentant Jean-Claude Boulard, président de Le Mans Métropole.

Le DGO est l’outil de mobilisation local pour la sécurité routière. A ce titre, les partenaires institutionnels et les acteurs locaux de la sécurité routière ont été associés à la définition des axes prioritaires d’actions lors de groupes de travail.

Les enjeux départementaux :

• l’alcool, les drogues,
• les usagers à risques,
• les usagers fragiles,
• les réfractaires,
• les deux-roues motorisés,
• les jeunes,
• la vitesse,

Le DGO est organisé selon 3 axes :

 Un volet éducatif qui doit permettre par des actions de sensibilisation, de faire prendre conscience aux publics visés de l’importance de respecter des règles de base pour pouvoir circuler en toute sécurité.
C’est sur ce volet que sont principalement concentrées les actions du Plan Départemental d’Actions pour la Sécurité Routière.

 Un volet répressif. Son objet est de mettre en place un certain nombre de mesures répressives :

• la vérification de la conformité des équipements,
• le retournement des radars pour faire baisser le nombre des infractions non verbalisées,
• la chasse à l’impunité des véhicules de société,
• la surveillance accrue des principaux axes du département.

Ces mesures associées aux opérations de prévention, doivent permettre d’afficher la ferme résolution de l’ensemble des acteurs institutionnels pour faire évoluer les comportements et ainsi tendre vers une amélioration globale de la sécurité routière dans le département.

• Un volet communication. Afin de donner une efficacité maximum aux diverses actions programmées dans le cadre du DGO. L’ensemble des acteurs de la sécurité routière sont encouragés à coordonner leurs actions de communication.

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Document Général d’Orientation 2014